![Uzun Yolda Araba Arıza Yapıp Yolda Kalırsam Ne Yapmalıyım?](https://cdnsnet.mncdn.com/cmsv2/uzun-yol-araba-ariza-377x213fa263d4c-8fd7-4be3-9eea-1997c40f11d1.jpg)
Uzun Yolda Araba Arıza Yapıp Yolda Kalırsam Ne Yapmalıyım?
Uzun yolda araba arıza yaparsa yolda kalırsam ne yapmalıyım? Aracın yolda kalması durumunda yapılacakları yazımızdan öğren.
Arabalarda ortaya çıkabilecek arızalar, potansiyel anlamda pek çok nedene bağlanabilir. Teknik anlamda motor arızaları, ciddi sorunları beraberinde getirebilir. Araba arızaları temel olarak bir aracın herhangi bir parçasında ya da doğrudan çalışma sisteminde oluşan aksaklıkları ifade eder. Bu arıza, kimi zaman kısa vadede kimi zamansa görece daha uzun vadede kendini gösterebilir.
Yolda bırakan araba arızaları ile karşılaşmamak adına araç sahiplerinin teknik kontrolleri çok daha sık bir şekilde gerçekleştirmesi gerekir. En basit bir araba arızası bile belli bir süreden sonra hem araç sahibinin hem de trafikte yer alan 3. kişilerin hayatını tehlikeye atabilir. Öte yandan zamanında onarılmayan araba arızaları, çok daha ciddi sorunları tetikleyebilir. Peki genel itibarıyla en sık karşılaşılan araba arızaları nelerdir? Gelin bu sorunun yanıtına daha yakından bakmaya çalışalım.
Tüm araçlarda bir direksiyon ve süspansiyon sistemi söz konusudur. Sistemlerde oluşan en ufak bir aşınma bile aracın performansında olumsuz etkilere yol açabilir. Direksiyon temelli sorunları incelediğimizde karşımıza öncelikle direksiyon sıvısındaki azalma çıkacaktır. Öte yandan direksiyon sıvısının belli aralıklarla kontrol edilmemesi, direksiyonla ilgili temel bağlantıların gevşemesi de aynı şekilde bu tip sorunların kaynağı olabilir.
Diğer yandan direksiyon pompası da arıza için şüphe duyulması gereken bir yerdir. En sorunsuz görünen araçlarda bile direksiyon temelli problemlere rastlanılabilir. Tam da bu nedenle araç bakımının düzenli bir biçimde yaptırılması gerekir.
Direksiyon arızaları denildiği zaman akla gelen ilk sorunlardan biri direksiyondaki titremelerdir. Özellikle aracın durduğu ya da kalktığı anlarda kendini gösteren titreme sorunu, motor takozundaki yıpranmaların bir habercisi olabilir. Bu arada aracın çalışmadığı zamanlarda titreme oluşuyorsa, bu durum ateşleme sistemindeki hataların göstergesidir. Tüm bunların yanında rot balans ayarlarındaki hatalar ve fren problemleri de da aynı şekilde direksiyon titremelerini beraberinde getirir.
Direksiyon milinde meydana gelen hasarların temel nedeni ise milde ortaya çıkan kırılmalardır. Böyle bir durum direksiyon hareketlerini olumsuz etkiler. Araçtaki direksiyon mili, direksiyonun hareketlerini araca iletmeye yarayan kilit bir bileşendir. Son olarak da araç sahiplerinin direksiyon sensör arızaları konusunda bilinçli olmaları gerekir. Elektronik direksiyon sensörleri, sistemin doğru biçimde kullanılmasına engel olabilir.
Yolda bırakan araba arızaları denildiği zaman akla gelen problemlerden biri de yakıt kaynaklı sorunlardır. Yakıt fiyatlarındaki hızlı güncellemelerden sonra araç sürücüleri, yakıt durumlarını eskiye nazaran daha sık bir şekilde kontrol etmeye başlamıştır. Bu nedenle araçlardaki en ufak bir anormal yakıt artışı bile dikkat çekmektedir. Yakıt temelli araba arızaları uzun vadede daha ciddi sorunlara da zemin hazırlayabilir.
Yakıt tüketiminde birçok nedenden söz edilebilir. Bunların başında motor yağının azalması, lastik hava basıncının azalması, rot-balans ayarının tahrip olması ve ateşleme sistemi arızalarını sıralayabiliriz. Bu konuda en basit önlemlerden biri de lastik hava basıncını ve motor yağını belli aralıklarla kontrol etmektir. Söz konusu sorunlarla beraber araç, performansını gösterebilmek adına gittikçe zorlanır ve bu da yakıt tüketimini artırır.
Problem eğer arıza ateşleme sisteminden kaynaklıysa, sorunun çözümü daha maliyetli olabilir. Artan yakıt tüketimi, birçok otomobil arızasıyla ilişkilendirilebilir. Yakıt tüketimindeki hızlı artışın arkasında yatan tüm nedenler, aracı ekstra bir performansa zorlar.
Motor arızaları da aynı şekilde en sık karşılaşılan araba arızaları içerisinde kabul görür. Aracın çalıştığı sırada motorunuzdan sesler gelmeye başlamışsa bu durumu kesinlikle geçiştirmemen gerekir. Öncelikle motordan gelen bu sesin nedenlerinin doğru şekilde saptanması gerekir. Motorda gelen uğultu sesi, aracın diferansiyelinde ya da volanlarında meydana gelen sorunlara işaret edebilir. Öte yandan bu ses daha çok vuruntu biçimindeyse, motor aksamlarında esneme sorununun oluşması muhtemeldir. Eğer bu ses sürtünme sesiyse motor yağının azalması güçlü bir olasılıktır.
Motor keçelerinin sızdırmasıyla berber motor yağı azalabilir. Ayrıca yanlış motor yağı kullanımı, ekstra motor yağ yakımının gerekçesi olabilir. Motor arızalarını karter arızaları, yakıt sistemi sorunları, piston arızaları ve soğutma sistemi sorunları olarak gruplandırabiliriz. Bu arada motordan gelen sesin araç çalışırken mi dururken mi ya da virajlarda mı çıktığını gözlemlemek gerekir. Tüm bu analizler, çözümün daha hızlı bir şekilde gerçekleşmesine yardımcı olur. Supap arızası, piston aşınması, sıkışma sorunları, içten yanma, çatlak veya sızıntı oluşumu, hava filtresindeki tıkanmalar, motorun hava almaması, motor kaynaklı diğer sorunlara örnek olarak gösterilebilir.
Araba arıza işaretleri ile beraber pek çok sorun hakkında araç sürücüleri önceden bilgilenebilir. Bu işaretlerin yanması, çoğu zaman bir akü sorununun bir göstergesi olabilir. Akü temel olarak otomobilin faaliyete geçmesi adına gerekli elektrik akımını sağlar. Akünün arızalanması, araç içerisinde hareketsel problemlerin göstergesidir.
Akü kaynaklı sorunların başında akünün boşalması gelir. Akü boşalması, eğer araç uzun bir süre kullanılmamışsa ya da araç ışıkları, araç radyosu vs. belli bir süre açık kalmışsa meydana gelebilir. Diğer yandan akü hücrelerindeki sıvı düzeyinin yüksek olmaması, akü kutuplarında oksitlenme yaratabilir. Oksitlenme problemi nedeniyle akü, elektrik akımını taşıyamaz. Akü klemplerinin düzenli bir şekilde temizlenmesi, bu sorunun çözümüne katkı sunabilir.
Bu arada aküler, bir zamandan sonra kullanım ömrünü artık doldurur ve verimsizleşir. Yaşlı bir akü, düşük performansa yol açar. Bir diğer akü arızası nedeni ise plakalardaki korozyondur. Plakaların korozyon sorunu ile karşılaşması, akü ömrünü bir ölçüde azaltır. Çoğunlukla marşa basılmasına rağmen araç geç çalışmaya başlıyorsa akü ya bitmiştir ya da arızalanmıştır. Akü kolları sayesinde başka araçtan takviye yapmak, en azından yoldaki bu mağduriyeti giderebilir. Bu arada son olarak, ani ve yoğun bir şekilde gerçekleşen hava değişikliklerinin de bu tip arızaları tetikleyebileceğini söyleyelim.
Araba arızaları içerisinde değerlendirebileceğimiz bir diğer önemli konu da fren temelli sorunlardır. Fren kaynaklı bir araba arızası, sizin ve sevdiklerinizin hayatını riske atacağı gibi ciddi arıza maliyetlerini de doğurabilir. Bu nedenle araç sahiplerinin bu konuda özenli ve dikkatli olmalarında yarar vardır. Fren sorunlarında en önemli gerekçelerden biri yumuşak fren arızası adı verilen durumdur.
Frene yoğun bir şekilde basılmasına karşın fren pedalı yumuşuyorsa ve fren aynı verimlilikte tutmuyorsa böyle bir problem söz konusu olabilir. Bu konunun dikkate alınması her şeyden önce sürüş güvenliği adına olmazsa olmaz bir detaydır. Fren bölgesinde zaman içerisinde kayma, sızıntı veya aşınma benzeri problemler oluşabilir. Fren kaynaklı problemlerde hortumların sızdırması ve balataların aşınması haricinde; hortumların delinmeye başlaması, fren taburlarının yıpranması, fren silindirinde kitlenme ya da tıkanma oluşması sıralanabilir.
Otomobillerin egzoz sistemlerinde farklı nedenlerden kaynaklı olarak sızıntıların oluşması, sistemin bütününe etki edebilecek potansiyeldedir. Egzoz sistemi arızaları, en çok karşılaşan sorunlar arasındadır. Egzoz sistemlerinde zaman içerisinde korozyon ve paslanma gibi sorunlar meydana gelebilir. Bunun haricinde aşınma, borulardan gelen sızıntı, konvertör arızaları, boruların yerine tam anlamıyla oturmaması ya da sürüklenmesi, bahsettiğimiz egzoz problemlerini ortaya çıkarabilir.
Yukarıda en sık karşılaşan araba arızaları ve nedenlerini sıralamaya çalıştık. Tüm bu temel nedenlerin yanında; lastik aşınmaları, vites kutusu arızaları, gösterge arızaları, sinyal sistemlerindeki arızalar, debriyaj ve şanzıman arızalarına da dikkat çekmek mümkündür.